丹東東華測控有限公司
聯(lián)系人:王經(jīng)理
手機:13700157341
銷售部:張部長
手機:13030750998
電話:0415-3137582
傳真:0415-3137583
郵箱:dhckjs@aliyun.com
網(wǎng)址:taguoshijia.cn
地址:遼寧(丹東)儀器儀表產(chǎn)業(yè)基地啟動區(qū)標準廠房11#樓第6層
一個好品質(zhì)的熱式流量計產(chǎn)品必須具備兩個最主要的特點:好的探頭制造工藝和完整的實流標定裝置。我們分別來分析這兩大特點:
a.探頭制造工藝:前面我們談了熱式流量計的原理,我們從原理上可以看出探頭是整個熱式氣體質(zhì)量流量計的核心,它的性能優(yōu)劣可以決定流量計的測量精度、重復性、使用壽命、低流速特性。探頭是由鉑金電阻絲、護套不銹鋼組成。鉑金電熱絲導電,護套不銹鋼也導電,這就要求他們之間的填隙物必須要導熱性能非常好,但是又不能導電。這個就引出了所有熱式流量計的核心——加熱探針的填隙材料及封裝工藝:填隙層越厚,雖然絕緣性好了,但是導熱的性能就差,且溫度的靈敏性也差,同時響應滯后。填隙物如果是有機物,容易老化導致填料出現(xiàn)裂縫,流量計就表現(xiàn)為零點漂移。填隙物內(nèi)如果有微小的空氣,由于此探針一直處于加熱狀態(tài),微小的空氣膨脹,引起零點波動。
傳統(tǒng)的熱式質(zhì)量流量計加熱的速度傳感器封裝于不銹鋼管探針端部,并在傳感器和不銹鋼管內(nèi)壁之間灌注混合物。該混合物必須電絕緣的同時又保證較小的熱阻,一般為環(huán)氧樹脂、陶制水泥、耐熱膏脂或者氧化鋁粉、氧化鎂粉等。這些采用如上填料的“濕”傳感器存在一些缺陷:比如它的表面熱阻會隨使用時間的加長不斷增加, 使得輸出曲線呈下降趨勢,導致傳感器靈敏度降低,最終影響了測量精度。“濕”傳感器的填充物由于與速度傳感器的熱膨脹系數(shù)不同,隨著使用時間的加長會產(chǎn)生老化、龜裂等現(xiàn)象,最終會導致傳感器的測量精度超差,且難以維持長期精度。這樣的封裝和填料,短時間看不出區(qū)別,但是半年一年后就可以發(fā)現(xiàn)重復性變差、零飄等問題。右邊是美國SIERRA的熱式流量計探頭解刨圖,斯亞樂的速度傳感器是目前全球唯一的一種真正的“干”的傳感器。它獨特的封裝工藝使得速度傳感器與不銹鋼內(nèi)壁之間完美填充,且不使用有機物作為填料,而是鉑銥無機物。斯亞樂熱式流量計產(chǎn)品的靈敏度、重復性都達到最優(yōu)化,在任何時候速度傳感器內(nèi)填料都不會有裂縫產(chǎn)生,也不會有因龜裂而出現(xiàn)漂移的問題,最終極大地提升了測量精度,極好地維持了長期精度。 SIERRA在熱式的最核心部件上采用獨特的納米級絕緣性能的無機物填充,再通過高壓成型,使得納米級的填料更加致密,確保十年不會有零漂。兩種不同的封裝技術也成就了不一樣品質(zhì)的產(chǎn)品。
b.實流標定技術:首先我們談一下熱式氣體質(zhì)量流量計實流標定的重要性。前面我們說過了熱式的測量原理,通過原理知道熱式氣體質(zhì)量流量計測量與被測氣體介質(zhì)的熱導性能有很大的關系,每一種氣體介質(zhì)的比熱容在不同溫度和壓力的數(shù)值是不一樣的。如果單純依靠常壓或者負壓空氣標定,然后修正的方式來得到高性能的流量計,這個還是不科學的。而且實事證明沒有實流標定的流量計測量非空氣介質(zhì),數(shù)據(jù)偏差很大。目前市場上熱式氣體質(zhì)量流量計大都采用開路的負壓空氣標定,然后修正到高壓力工況,或者修正到其他氣體,比如氬氣、二氧化碳、氧氣、氫氣、氨氣等等。修正標定必然導致測量精度不能保證,低壓標定后的表應用在高壓工況,空氣介質(zhì)標定后的表應用在其他氣體介質(zhì),測量精度無法保證。